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R 1200 RT

Infinito piacere di guidare.

Maggiore comfort ma anche maggiori emozioni. La moto che ha scritto la storia del segmento Maxi Tourer ha raggiunto adesso un elevato stadio di evoluzione: la nuova BMW R 1200 RT. Grazie alla sua proverbiale maneggevolezza , con la R 1200 RT è possibile danzare tra le curve di qualsiasi paesaggio.
In tutti i dettagli, la nuova RT ti assicura massimo comfort e una guida rilassante.

Maggiore dinamicità. Maggiore controllo.

La RT dispone del motore boxer BMW raffreddato ad aria / acqua coppia massima incrementata a 125 Nm e di 125 cv per una propulsione ancora più vigorosa. Grazie al controllo elettronico del sistema ASC, il veicolo è facilmente controllabile e offre stabilità su ogni strada. Le modalità standard ‘’rain ‘’ e ‘’road’’ possono essere attivate attraverso un pulsante, adattando la moto perfettamente alle condizioni atmosferiche e alla superficie stradale. Il computer di bordo Pro, il parabrezza regolabile elettronicamente e le manopole riscaldate compongono la gamma dell’equipaggiamento di base.

Più optional extra. Più comfort.

Lo speciale equipaggiamento della RT permette di incrementare ulteriormente il livello di comfort. Per esempio, le sospensioni elettroniche semi-attive BMW Dynamic ESA rispondono in una frazione di secondi alle sollecitazioni ricevute dalla superficie stradale. Il cambio elettroassistito Pro permette di cambiare la marcia senza utilizzare la frizione, sia in salita che in scalata. Un’ulteriore opzione disponibile è la modalità “Dynamic” , che garantisce il massimo piacere di guidare per motociclisti sportivi e dinamici. Sono disponibili molti altri optional: la chiusura centralizzata, il cruise control, la predisposizione per il navigatore e l’innovativo Hill Start Control.

Più attenzione al design.

Una moto touring dal design convincente: l’uso di superfici trasparenti trasmette leggerezza e agilità al frontale. La R 1200 RT è disponibile nelle eleganti colorazioni San Marino Blu/Grigio Granito metall, Ebony metallizzato e Callisto Grey metallizzato opaco.

La R 1200 RT – più impressioni per chilometro

Le opzioni di modalità di guida sono ABS Pro e Dynamic Brake Light (omologazione in corso).

Motore
Tipo Boxer bicilindrico a raffreddamento aria/acqua doppio albero a camme in testa, un albero di bilanciamento
Alesaggio x corsa 101 mm x 73 mm
Cilindrata 1,170 cc
Potenza 92 kW (125 hp) a 7,750 giri/min
Coppia massima 125 Nm a 6,500 giri/min
Rapporto di compressione 12.5 : 1
Alimentazione / gestione motore iniezione elettronica / gestione digitale del motore: BMS-X con sistema E-Gas
Catalizzatore Catalizzatore a 3 vie, omologazione emissioni EURO 4.
Prestazioni / Consumo
Velocità massima oltre 200 km/h
Consumo secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle) per 100 km 4,96l
Tipo carburante benzina senza piombo, a 95 ottani
Impianto elettrico
Alternatore Alternatore trifase 540 W
Batteria 12 V / 16 Ah
Trasmissione
Frizione frizione a bagno d’olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione secondaria albero cardanico
Ciclistica / freni
Telaio in due parti – anteriore e posteriore avvitato, gruppo motore / cambio con funzione portante
Sospensione anteriore BMW Motorrad Telelever (Ø 37 mm), ammortizzatore centrale
Sospensione posteriore forcellone monobraccio in lega di alluminio con BMW Motorrad Paralever, ammortizzatore progressivo WAD,
precarico molla regolabile tramite manopola ad azionamento idraulico, sospensione regolabile in estensione
Escursione complessiva / ruota 120 mm / 136 mm
Passo (in assetto normale) 1,485 mm
Avancorsa (in assetto normale) 116 mm
Inclinazione (in assetto normale) 63.6°
Ruote Cerchi in lega di alluminio
Dimensioni cerchio anteriore 3.50 x 17″
Dimensioni cerchio posteriore 5,50 x 17″
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
Freno anteriore doppio disco flottante (Ø 320 mm), pinza ad attacco radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore disco singolo (Ø 276 mm), pinza fl ottante a 2 pistoncini
ABS BMW Motorrad Integral ABS (semintegrale)
Dimensioni / Pesi
Lunghezza 2,222 mm
Larghezza (compresi specchi) 982.8 mm (incl. panniers: 984.5 mm)
Altezza (senza specchi) 1,415.6 mm
Altezza sella con peso a vuoto 805 / 825 mm (sella alta*: 830 / 850 mm; sella bassa *: 760 / 780 mm) *OE
Arco del cavallo, con peso a vuoto 1.810 / 1.850 mm (sella alta*: 1875 / 1915 mm; sella bassa*: 1.740 / 1.880 mm) *OE
Peso in ordine di Marcia comprensivo di liquidi* 276 kg
Peso totale ammesso 495 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie) 219 kg
Capacità utile del serbatoio 25 l
Di cui di riserva circa 4 l
  • Scheda tecnica riferita a peso senza carico*In conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.
    Per il modello C Evolution, in conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio.

€ 180

200 km inclusi

Orari: dalle 09.00 alle 19.00

€ 300

400 km inclusi

Orari:
RITIRO: venerdì ore 19.00
CONSEGNA: lunedì 09.00

€ 1.200

1.400 km inclusi

Orari:

RITIRO: venerdì ore 19.00

CONSEGNA: lunedì ore 9.00 (due weekend inclusi)

info: Km aggiuntivi € 0,30 km

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