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F 800 R

BMW F 800 R: una moderna all-rounder.

Una roadster dinamica con cui fare di tutto: guidare in città, affrontare lunghi viaggi e, per i più sportivi, cimentarsi su strade tortuose. La BMW F 800 R unisce agilità, praticità per l’utilizzo quotidiano e prestazioni dinamiche in un pacchetto sportivo integrato. Appena si accelera si percepisce il brio di questo potente motore da 66 kW (90 CV), caratterizzato da un handling superlativo e da un totale controllo della strada. La F 800 R, oltre a offrire prestazioni sportive ed elevata maneggevolezza, è dotata di numerose tecnologie innovative. Il sistema ride-by-wire, le diverse modalità di guida, l’ABS di serie e i sistemi optional come l’ASC o il Dynamic ESA assicurano il trasferimento ottimale della potenza sulla strada.

Un design da assaporare.

Basta uno sguardo per capirlo: la F 800 R è la moto perfetta per chi vuole divertirsi in ogni momento. Le linee precise e i particolari minimalisti delle modanature conferiscono un senso di agilità e leggerezza, mentre la forcella upside-down trasmette un grande dinamismo ancora prima di partire. Il quadro strumenti altamente tecnologico presenta un nuovo design e un display multifunzione di facile lettura e più ricco di informazioni. Un altro elemento innovativo è il silenziatore posteriore, che oltre ad avere un look accattivante e un sound caratteristico è conforme alla normativa Euro 4.
Tre nuove colorazioni accentuano lo stile grintoso della moto. La F 800 R risulta particolarmente sportiva e dinamica nei colori BMW motorsport. Per rendere omaggio alla S 1000 RR, icona della superbike, questa moto viene proposta con cerchi dal profilo rosso.

Potente due cilindri per una spinta dinamica.

Il potente motore a due cilindri in linea da 798 cc, raffreddato ad acqua, assicura una propulsione estremamente dinamica. Con una potenza di 66 kW (90 CV) a 8000 g/min, offre una risposta immediata, una spinta straordinaria e massima efficienza nei consumi di carburante. Per i nuovi piloti che hanno meno di 25 anni è disponibile anche una versione depotenziata da 35 kW (48 CV).

La sicurezza prima di tutto.

Dando massima priorità alla sicurezza, la F 800 R è progettata per garantire un piacere di guidare da puristi. Tutte le versioni sono dotate di ABS BMW Motorrad e di sospensioni stabili ed equilibrate, per offrire una performance ottimale e un controllo assoluto della strada. Come optional sono disponibili l’ASC (Automatic Stability Control) e il Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), che assicurano sicurezza, prestazioni e comfort ai massimi livelli. Grazie al sistema ride-by-wire la manopola del gas si controlla con maggiore precisione. Con le mappature di serie Rain e Road e la mappatura optional Dynamic, la F 800 R si adatta perfettamente a ogni superficie stradale e a tutti gli stili di guida.

Nessun limite alla personalizzazione.

L’ergonomia della moto può essere adattata in base alle proprie esigenze, grazie alle leve della frizione e del freno regolabili di serie e alla possibilità di scegliere tra selle diverse. BMW Motorrad offre inoltre un’ampia gamma di equipaggiamenti e optional per personalizzare la F 800 R. Un esempio sono le nuove manopole rialzate, che, unite alla sella bassa, offrono una posizione di guida più rilassata, in particolare per i piloti di piccola taglia.

Motore
Tipo bicilindrico in linea a 4 tempi, raffreddato a liquido, quattro valvole per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco
Alesaggio x corsa 82 mm x 75.6 mm
Cilindrata 798 cc
Potenza 66 kW (90 CV) a 8.000 g/min
(versione depotenziata: 35 kW (48 CV) a 6.750 g/min)
Coppia massima 86 Nm a 5.800 g/min
(versione depotenziata: 69 Nm a 3.500 g/min)
Rapporto di compressione 12.0 : 1
Alimentazione / gestione motore Iniezione elettronica
Catalizzatore catalitico a 3 vie regolato, in conformità con le normative Euro 4
Prestazioni / Consumo
Velocità massima Oltre 200 km/h
Consumo secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle) per 100 km 4,3 l
Tipo carburante benzina senza piombo a 95 ottani min.
Impianto elettrico
Alternatore a magnete permanente da 400 W
Batteria 12 V / 12 Ah, senza manutenzione
Trasmissione
Frizione dischi multipli in bagno d’olio ad azionamento meccanico
Cambio a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento del motore
Trasmissione secondaria catena O-ring con parastrappi nel mozzo posteriore
Ciclistica / freni
Telaio a traliccio in lega d’alluminio
Sospensione anteriore forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore forcellone a doppio braccio oscillante in lega d’alluminio, gruppo molla/ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile tramite manopola ad azionamento idraulico, sospensione regolabile in estensione
Escursione complessiva / ruota 125 mm / 125 mm
Passo (in assetto normale) 1,520 mm
Avancorsa (in assetto normale) 91 mm
Inclinazione (in assetto normale) 64°
Ruote cerchi in lega d’alluminio
Dimensioni cerchio anteriore 3.50 x 17″
Dimensioni cerchio posteriore 5.50 x 17″
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
Freno anteriore a doppio disco flottante, diametro 320 mm, pinza ad attacco radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a pistoncino singolo
ABS BMW Motorrad ABS
Dimensioni / Pesi
Lunghezza 2,145 mm
Larghezza (compresi specchi) 860 mm
Altezza (senza specchi) 1,235 mm
Altezza sella con peso a vuoto 790 mm (optional sella bassa: 770 mm, optional sella alta: 820 mm)
Arco del cavallo, con peso a vuoto 1.780 mm (optional sella bassa: 1.740 mm, optional sella alta: 1.835 mm)
Peso in ordine di Marcia comprensivo di liquidi* 203 kg
Peso totale ammesso 405 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie) 202 kg
Capacità utile del serbatoio 15 l
Di cui di riserva circa 3 l
  • Scheda tecnica riferita a peso senza carico*In conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.
    Per il modello C Evolution, in conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio.

€ 140

200 km inclusi

Orari: dalle 09.00 alle 19.00

€ 250

400 km inclusi

Orari:
RITIRO: venerdì ore 19.00
CONSEGNA: lunedì 09.00

€ 1.000

1.400 km inclusi

Orari:

RITIRO: venerdì ore 19.00

CONSEGNA: lunedì ore 9.00 (due weekend inclusi)

info: Km aggiuntivi € 0,30 km

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